A ideia é boa! E quando o veiculo não for do condutor? A grande maioria dos profissionais do transito brasileiro, principalmente os carreteiros e caminhoneiros que rodam a noite é sobre efeitos de arrebites, que também é droga! E ado o efeito podem causas acidentes pelo cansaço sofrido pelo acumulo de horas rodadas, ai aparece dois problemas de difícil solução; o primeiro, é que não sãos donos dos veículos; e o segundo, essa frota carrega a economia do pais nas costas, tudo depende deles! quem não lembra da greve dos caminhoneiros, o pais não aguenta uma semana! Cinco dias de greve deles o País leva seis meses para recuperar sua economia, essa lei é boa! mas executá-la é complicado! Propina e suborno vai correr a rodo nesses rodovias, ou melhor, vai correr a rodo não! Vai é aumentar! 306v1c